記者從中(zhōng)國(guó)鐵路總公(gōng)司獲悉，全國(guó)鐵路将于9月21日實施新(xīn)的列車(chē)運行圖，在部分(fēn)線(xiàn)路增開客貨列車(chē)。屆時，“複興号”動車(chē)組将在京滬高鐵率先實現350公(gōng)裏時速運營，我國(guó)成為(wèi)世界上高鐵商(shāng)業運營速度最高的國(guó)家。

中(zhōng)國(guó)鐵路總公(gōng)司有(yǒu)關負責人介紹，“複興号”是按照時速350公(gōng)裏運營研發制造的中(zhōng)國(guó)标準動車(chē)組，集成了大量現代高新(xīn)技(jì )術，其安(ān)全性、經濟性、舒适性以及節能(néng)環保等性能(néng)有(yǒu)較大提升。今年7月，“複興号”動車(chē)組在京滬高鐵開展了時速350公(gōng)裏實車(chē)、實重和實速檢驗檢測、可(kě)行性研究和運營安(ān)全評估，組織專家進行了評審咨詢。通過全面系統的科(kē)學(xué)論證和綜合評估，表明京滬高鐵滿足按設計速度350公(gōng)裏/小(xiǎo)時運營要求。中(zhōng)國(guó)鐵路總公(gōng)司組織京滬高速鐵路公(gōng)司及北京、濟南、上海鐵路局，在技(jì )術、設備、人員、運營等方面做了大量準備工(gōng)作(zuò)，“複興号”動車(chē)組已具(jù)備在京滬高鐵按時速350公(gōng)裏運營的能(néng)力和條件。從9月21日起，鐵路部門将安(ān)排7對“複興号”動車(chē)組在京滬高鐵按時速350公(gōng)裏運行，分(fēn)别擔當G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次，京滬之間全程運行時間在4個半小(xiǎo)時左右。

“複興号”率先在京滬高鐵實現350公(gōng)裏時速商(shāng)業運營，将為(wèi)沿線(xiàn)各大中(zhōng)心城市之間人民(mín)群衆出行提供更多(duō)選擇，更好地滿足廣大旅客對不同速度等級高鐵運輸的需求。

此次新(xīn)運行圖的實施，武漢至九江高速鐵路将于9月全線(xiàn)開通運營，初期安(ān)排開行動車(chē)組列車(chē)26對，首次開行8對G字頭列車(chē)，将進一步拉近湖(hú)北與江西間的時空距離。此外，鐵路部門還将增開西安(ān)北至福州、武漢至溫州南、北京南至青島北、蘭州西至南昌西等客運需求旺盛方向動車(chē)組列車(chē)17對，優化調整運行區(qū)段13.5對，增開貨物(wù)列車(chē)236列。

該負責人表示，這次優化調整列車(chē)運行圖，是鐵路總公(gōng)司堅持以人民(mín)為(wèi)中(zhōng)心的發展思想，深入推進鐵路供給側結構性改革的重要舉措，通過主動對接和積極适應客貨運輸市場需求，優化運輸産(chǎn)品結構，提高運輸服務(wù)有(yǒu)效供給，使鐵路運力資源得到更加科(kē)學(xué)合理(lǐ)的運用(yòng)，促進了鐵路客貨運輸提質(zhì)增效，更好地服務(wù)經濟社會發展和人民(mín)群衆出行。
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