順豐确認将參與鐵路總公(gōng)司混改 員工(gōng)已進駐中(zhōng)鐵快運公(gōng)司辦(bàn)公(gōng)
曆時4個月的中(zhōng)國(guó)聯通混改随着發布的公(gōng)告日前正式落幕了，而在最近鐵路總公(gōng)司的混改再一次賺足衆人的眼球。據媒體(tǐ)報道，從今年5月開始，鐵總就分(fēn)别向阿裏、騰訊、一汽集團發出混改邀請，其下屬的中(zhōng)鐵快運也與順豐、京東等企業展開合作(zuò)。，目前，順豐方面已經有(yǒu)員工(gōng)進駐中(zhōng)鐵快運公(gōng)司辦(bàn)公(gōng)。
根據順豐日前公(gōng)布的半年報顯示，其在營收和淨利潤上都稱得上是中(zhōng)國(guó)最大的快遞公(gōng)司，營收同比增長(cháng)23.28%，甚至已經完成了全年利潤目标的6成，比“三通一達”加起來還要多(duō)出85億元，可(kě)以說在運營、服務(wù)、IT建設等方面都具(jù)有(yǒu)相當的領先優勢，而這種能(néng)力對中(zhōng)鐵總的改革發展是有(yǒu)非常借鑒作(zuò)用(yòng)的。
事實上，過去的幾年裏順豐除了與航空公(gōng)司和代理(lǐ)合作(zuò)外，和鐵總一直有(yǒu)很(hěn)好的合作(zuò)，有(yǒu)數十部電(diàn)商(shāng)專列在運輸公(gōng)司貨物(wù)，這次被邀請參與混改其實不意外，而這也可(kě)能(néng)是雙赢的一件事。
中(zhōng)國(guó)快遞協會原副秘書長(cháng)邵忠林稱，順豐入股将推動整個鐵路貨運改革，為(wèi)快遞業帶來更多(duō)利好，鐵路系統長(cháng)期積累的半軍事化管理(lǐ)經驗也有(yǒu)助于提高順豐的風險控制能(néng)力。同時，成為(wèi)中(zhōng)鐵總的股東也将提升順豐在交通物(wù)流領域的話語權。
不過有(yǒu)資深行業分(fēn)析師認為(wèi)，順豐作(zuò)為(wèi)社會資本要想占得先機，還需利用(yòng)自身業務(wù)優勢和運營經驗，讓“順豐方案”成為(wèi)最科(kē)學(xué)的解決方案，讓雙方的各項業務(wù)更緊密地結合才有(yǒu)可(kě)能(néng)占得更多(duō)話語權。中(zhōng)鐵快運：http://www.ztwlbeijing.com/
