中(zhōng)鐵總稱,當前大宗貨物(wù)運量持續回升。煤炭、金屬礦石、鋼鐵、糧食等大宗物(wù)資裝(zhuāng)車(chē)均保持10%以上同比較大幅度增長(cháng)。8月煤炭需求旺盛,各鐵路局加強空車(chē)調配和機力銜接,滿足電(diàn)煤運輸需求,提高直達列車(chē)兌現率。
2017年以來,國(guó)家鐵路貨運持續向好。一季度,國(guó)家鐵路貨運量7.24億噸,同比增速達到15.29%;上半年更達18.17億噸,同比增長(cháng)15.3%。中(zhōng)鐵總人士告訴财新(xīn)記者:上半年國(guó)家鐵路貨運量已經超出計劃,預計全年貨運量将超額完成目标。2017年中(zhōng)鐵總計劃完成國(guó)家鐵路貨物(wù)發送量27.5億噸。
業内視大秦鐵路股份有(yǒu)限公(gōng)司( 601006.SH ,下稱大秦鐵路 )數據簡報為(wèi)中(zhōng)國(guó)鐵路黑貨(煤炭、焦炭、鋼鐵和礦石等大宗貨品)運量晴雨表。大秦鐵路2017年半年度報告顯示,大秦線(xiàn)上半年分(fēn)别實現營業收入和淨利潤273.6億元、76.2億元,分(fēn)别同比增長(cháng)28.9%、107.1%。大秦鐵路稱,大秦線(xiàn)煤炭運輸接近滿載運營、量價雙升,提振公(gōng)司業績。
黑貨貨運量回暖也為(wèi)中(zhōng)鐵總繼續挖掘白貨(服裝(zhuāng)、汽車(chē)、電(diàn)子産(chǎn)品等高附加值貨物(wù))貨源、促進鐵路貨運結構調整提供良好機遇。前七個月,集裝(zhuāng)箱、商(shāng)品汽車(chē)運量同比增幅分(fēn)别為(wèi)40.8%和66.7%,高鐵快運同比增長(cháng)70%,冷鏈物(wù)流同比增長(cháng)120.1%。中(zhōng)鐵總稱,白貨運輸量的持續高速增長(cháng),标志(zhì)着鐵路貨運産(chǎn)品結構進一步優化。
截止2017年9月7日,中(zhōng)歐班列已經累計開行突破5000列。據中(zhōng)鐵總人士介紹,中(zhōng)歐班列自2011年開行以來增長(cháng)迅猛。他(tā)舉例稱;中(zhōng)歐班列第一個千列曆時四年七個月才完成,第二個千列用(yòng)時八個半月,第三個千列用(yòng)時六個月,第四個千列用(yòng)時五個月,第五個千列僅用(yòng)時三個月。
在進出口物(wù)流格局中(zhōng),中(zhōng)歐班列還是新(xīn)生力量。根據交通部2016年披露的數據,當前九成以上外貿貨物(wù)運輸仍然通過海運完成,但中(zhōng)歐班列增長(cháng)幅度驚人。(詳見《财新(xīn)周刊》報道,“中(zhōng)歐班列整合開局”)
中(zhōng)鐵總統計數據顯示,2016年,中(zhōng)歐班列共開行1702列,比2013年(全年開行80列)大幅增長(cháng)2027.5%。2017年一季度,中(zhōng)歐班列開行593列,同比增長(cháng)175%;回程班列198列,同比增長(cháng)187%。
客運方面,前八月,國(guó)家鐵路旅客發送量為(wèi)20.69億人次,同比增長(cháng)9.8%。中(zhōng)鐵總稱,鐵路客貨運量雙升,各項财務(wù)指标大幅改觀。
《中(zhōng)國(guó)鐵路總公(gōng)司2017年上半年審計報告》(下稱《報告》)顯示,中(zhōng)鐵總2017年上半年虧損29.68億元,創其成立以來最好成績,較去年同期淨虧損72.95億元大幅減少59.31%。2017年上半年,中(zhōng)鐵總收入4699.43億元,較去年同期4163.50億元增長(cháng)12.87%(詳見财新(xīn)網報道“中(zhōng)鐵總虧損幅度史上最低 貨運收入大增近三成”)。