湖(hú)北日報訊（記者雷闖 通訊員孟立）歲末年尾，湖(hú)北鐵路貨運捷報頻傳：武漢率先在全國(guó)開通天天班列；中(zhōng)歐（武漢）班列2017年完美收官，開行量位居全國(guó)中(zhōng)歐班列前列，其中(zhōng)回程班列位居全國(guó)第一。
九省通衢的湖(hú)北，搶抓“一帶一路”、長(cháng)江經濟帶等機遇，構建“九州通衢”物(wù)流新(xīn)通道。武漢，正在邁向全國(guó)乃至全球貨運分(fēn)撥中(zhōng)心。
貨物(wù)來了，說走就走
鐵路“天天班”鳴滴開行
12月30日，武漢率先在全國(guó)開通5趟天天班貨運班列。
9：30，首趟天天班列車(chē)X352/3次，滿載汽車(chē)零配件等産(chǎn)品從舵落口火車(chē)站開出，預計47小(xiǎo)時後抵達大連。另外4趟班列，則分(fēn)别從吳家山(shān)、滠口、大花(huā)嶺、漢陽站開出，運載着來自珠三角、長(cháng)三角、廠家沿線(xiàn)城市的汽車(chē)、日用(yòng)百貨等物(wù)品，發往廣州、烏魯木(mù)齊、昆明、成都等地。
中(zhōng)國(guó)鐵路武漢局集團有(yǒu)限公(gōng)司相關負責人介紹，以前，發一趟貨運專列需要3-5天甚至更長(cháng)時間，才能(néng)湊齊一車(chē)貨，貨主等待時間較長(cháng)。天天班開通後，鐵路貨運準時準點發車(chē)，實現“客車(chē)化”運行，更好滿足企業需求。
天天班列車(chē)分(fēn)為(wèi)80公(gōng)裏/小(xiǎo)時和120公(gōng)裏/小(xiǎo)時兩種速度開行，除危險品外，整車(chē)、集裝(zhuāng)箱、散貨、小(xiǎo)汽車(chē)等貨物(wù)均可(kě)承運。鐵路貨運客服電(diàn)話95306為(wèi)客戶提供24小(xiǎo)時服務(wù)，“武鐵貨運訂倉APP”可(kě)實現手機在線(xiàn)班列訂倉，貨主足不出戶即可(kě)預約裝(zhuāng)車(chē)。
廣州佳士達物(wù)流有(yǒu)限公(gōng)司華中(zhōng)大區(qū)經理(lǐ)理(lǐ)胡毅表示，“天天班”貨物(wù)班列，解決了公(gōng)司因公(gōng)路治超、尾氣排放治理(lǐ)造成的物(wù)流瓶頸。
相關交通人士稱，2013年武漢推出了長(cháng)江中(zhōng)上遊首條江海直達（水運）天天班航線(xiàn)，吸引了長(cháng)江中(zhōng)上遊大量貨運在武漢港中(zhōng)轉，成為(wèi)湖(hú)北物(wù)流運輸的一張亮麗的名(míng)片。相信通過幾年努力，鐵路貨運天天班的班次會越來越多(duō)，成為(wèi)另一張新(xīn)名(míng)片。
