“雙十一”各大電(diàn)商(shāng)都在拼命地比拼營銷創意，以獲取消費者最大程度地注意，但有(yǒu)時赢得過多(duō)關注也未必是一件好事。電(diàn)商(shāng)比拼的是由前到後的綜合實力，在商(shāng)品同質(zhì)化的情況下，服務(wù)體(tǐ)驗尤為(wèi)關鍵。不是有(yǒu)調研顯示：一個不滿意的客戶至少要向另外11個人訴說，一個高度滿意的客戶至少要向周圍5個人推薦。所以還是有(yǒu)多(duō)大能(néng)力攔多(duō)大的活，否則也許會得不償失。 　　

對于電(diàn)子商(shāng)務(wù)企業來說，呈獻給用(yòng)戶的是前台絢麗多(duō)姿的網頁(yè)，用(yòng)戶在上面完成商(shāng)品的篩選和訂單的提交，而真正決定其競争力的則是後端的物(wù)流系統。物(wù)流系統的強弱決定了訂單的執行效率，從而最大程度的影響用(yòng)戶的消費體(tǐ)驗。所以我們經常看到電(diàn)商(shāng)之間在相互比拼物(wù)流實力，剛退休不久的馬雲也是耐不住寂寞重金打造菜鳥，在京東的崛起中(zhōng)物(wù)流也扮演着尤為(wèi)關鍵的角色。 　　

“雙十一”将是所有(yǒu)電(diàn)商(shāng)的盛宴，預計他(tā)們都将迎來洶湧的流量高峰和訂單高峰，這也是對他(tā)們物(wù)流能(néng)力的極大考驗。倉儲、幹線(xiàn)和配送是物(wù)流系統的三個重要節點，各家電(diàn)商(shāng)都圍繞這三個方面打造了自身的物(wù)流體(tǐ)系。 　　

本文(wén)從這三點出發，在“雙十一”之際詳解國(guó)内六大B2C電(diàn)商(shāng)的物(wù)流系統建設狀況，從中(zhōng)可(kě)以一窺各自的競争力以及未來的成長(cháng)潛力。 　　

一、京東 　　

“雙十一怎能(néng)用(yòng)慢遞”是京東今年雙十一最大的營銷點，他(tā)确實也有(yǒu)自信的實力。京東在物(wù)流方面已經投入了巨資，是所有(yǒu)電(diàn)商(shāng)企業裏物(wù)流體(tǐ)系最完善的一家，這也是其能(néng)占據中(zhōng)國(guó)B2C半壁江山(shān)的重要原因之一。此外，在所有(yǒu)的六家電(diàn)商(shāng)裏，京東是最早開始倉儲、幹線(xiàn)運輸以及配送全部自建的公(gōng)司，而且最具(jù)規模。 　　

1、倉儲：早在2007年，京東就開始建設自有(yǒu)的物(wù)流體(tǐ)系。2009年初，京東斥資成立物(wù)流公(gōng)司，開始全面布局全國(guó)的物(wù)流體(tǐ)系。目前，京東分(fēn)布在華北、華東、華南、西南、華中(zhōng)、東北的六大物(wù)流中(zhōng)心覆蓋了全國(guó)各大城市，并在西安(ān)、杭州等城市設立了二級庫房，倉儲面積在2012年底已經超過100萬平方米。除此之外，京東目前正在斥巨資建設“亞洲一号”現代化倉庫設施。上海的“亞洲一号”一期工(gōng)程面積近10萬平方米，預計年底前即可(kě)投入使用(yòng)，後續工(gōng)程全部建完後預計總體(tǐ)倉儲面積将達20多(duō)萬平方米。諸如上海這樣的大型倉儲，京東打算在全國(guó)建設7個。 　　

2、配送：為(wèi)了完善最後一公(gōng)裏服務(wù)，京東從2009年開始自建配送團隊。目前，京東共有(yǒu)配送員近2萬名(míng)，在全國(guó)360多(duō)個核心城市自建有(yǒu)900多(duō)個自營配送站、300多(duō)個自提點。這些基礎設施保證了京東可(kě)以提供高效的配送服務(wù)，不管是211限時達、還是一日四送、預約配送、極速達，京東一直引領着B2C行業的服務(wù)标準。 　　

3、幹線(xiàn)：2012年6月底，京東自營幹線(xiàn)運輸正式投入運營，實現了城市之間運輸的自主性，提高了倉與倉之間的調撥速度，是京東自建物(wù)流戰略中(zhōng)的重要舉措。自此，通過自建的倉儲、幹線(xiàn)以及配送京東完善了自己在物(wù)流領域的布局。京東首批投入幹線(xiàn)運營的車(chē)輛達300餘輛。 　　

4、總結：倉儲（100多(duō)萬平方米+未來7個亞洲一号大型倉儲設施）+配送（自建近2萬名(míng)配送員隊伍服務(wù)360多(duō)個核心城市，其他(tā)快遞公(gōng)司為(wèi)輔助）+幹線(xiàn)運輸（300多(duō)輛的自建車(chē)隊）。 　　

二、蘇甯易購(gòu) 　　

得益于線(xiàn)下連鎖多(duō)年的積累，單純從數字上來說蘇甯的整體(tǐ)物(wù)流實力是很(hěn)強的，但是之前蘇甯的物(wù)流能(néng)力主要還是面向B2B，服務(wù)于實體(tǐ)店(diàn)面的，通常的流程是從供貨商(shāng)到倉儲，從倉儲到門店(diàn)，而且主要的品類以大家電(diàn)等大件商(shāng)品為(wèi)主。 　　

在推出蘇甯易購(gòu)電(diàn)商(shāng)平台之後，蘇甯的物(wù)流體(tǐ)系就顯得存在兩個重大缺陷：一是蘇甯原有(yǒu)的倉庫以大件倉為(wèi)主，中(zhōng)小(xiǎo)件倉缺乏，而電(diàn)商(shāng)的絕大部分(fēn)SKU為(wèi)中(zhōng)小(xiǎo)件；二是蘇甯易購(gòu)要求的是面向B2C的物(wù)流能(néng)力，而這是蘇甯的一大短闆，一方面這與B2B物(wù)流體(tǐ)系存在明顯的區(qū)别，倉儲、配送以及信息系統都有(yǒu)許多(duō)需要改造甚至重建的地方，另一方面“門到門”的最後一公(gōng)裏配送需要耗費大量的人力、物(wù)力，也需要一定的建設周期，蘇甯在這方面的經驗明顯缺乏，所以物(wù)流體(tǐ)驗飽受诟病。 　　

1、倉儲：我手中(zhōng)沒有(yǒu)蘇甯整體(tǐ)倉儲面積的确切數字，但他(tā)肯定是要強于其他(tā)電(diàn)商(shāng)的，不過目前主要還是以家電(diàn)等大件倉為(wèi)主。在中(zhōng)小(xiǎo)件倉方面蘇甯的建設步伐也在加快，2012年蘇甯南京自動化中(zhōng)小(xiǎo)件倉庫投入使用(yòng)，并在北京、上海、廣州同步啓動小(xiǎo)件倉庫的建設，蘇甯預計到2015年實現“60個物(wù)流基地+10個自動化倉庫+1700個實體(tǐ)店(diàn)”的大物(wù)流布局，預計的投入在180-220億元。 　　

但就蘇甯易購(gòu)來看，目前在全國(guó)有(yǒu)十個始發倉庫，分(fēn)别是：南京、北京、上海、廣州、沈陽、成都、武漢、西安(ān)、杭州、深圳。其中(zhōng)南京、北京、上海、廣州四個倉庫提供全國(guó)發貨服務(wù)，其他(tā)則隻提供區(qū)域或同城發貨。 　　

蘇甯易購(gòu)的倉儲實力與京東還是有(yǒu)不小(xiǎo)差距，但是蘇甯雲商(shāng)整體(tǐ)的倉儲布局是要強于京東的。 　　

2、配送：目前蘇甯易購(gòu)的大家電(diàn)共享原有(yǒu)的采購(gòu)網絡和配送網絡，再加上蘇甯自建的售後服務(wù)團隊形成了蘇甯易購(gòu)在大家電(diàn)領域的獨特競争力，這也使得蘇甯易購(gòu)線(xiàn)上銷售收入的一半以上來自于大家電(diàn)。而在小(xiǎo)件商(shāng)品上，由于倉儲網絡以及配送隊伍建設的限制，目前優勢并不明顯。 　　

蘇甯易購(gòu)在北京、廣州、上海等一二線(xiàn)城市的配送隊伍是自建的，而其它三四線(xiàn)地區(qū)都是與第三方協作(zuò)。目前蘇甯易購(gòu)擁有(yǒu)5000台自有(yǒu)車(chē)輛、超6000人的配送隊伍。蘇甯易購(gòu)的網站顯示大件商(shāng)品在大約74個城市的部分(fēn)區(qū)域可(kě)以實現半日達，而小(xiǎo)件商(shāng)品則僅隻在10個城市的部分(fēn)區(qū)域可(kě)以實現半日達，16個城市的部分(fēn)區(qū)域實現次日達。 　　蘇甯擁有(yǒu)約1700家門店(diàn)，原則上都支持中(zhōng)小(xiǎo)件商(shāng)品的上門自提服務(wù)。 　　

3、幹線(xiàn)：由于蘇甯既有(yǒu)的線(xiàn)下連鎖模式，幹線(xiàn)運輸是蘇甯的強點，不僅覆蓋面廣，而且成本也相對可(kě)控。蘇甯目前擁有(yǒu)各類幹線(xiàn)運輸車(chē)輛在6000台。 　　

4、總結：倉儲（全國(guó)有(yǒu)十個始發倉庫）+配送（6000人配送隊伍，大件74個城市的部分(fēn)區(qū)域半日達，小(xiǎo)件10個城市的部分(fēn)區(qū)域半日達，16個城市的部分(fēn)區(qū)域次日達）+幹線(xiàn)（6000台車(chē)輛的自建車(chē)隊） 　　

三、亞馬遜中(zhōng)國(guó) 　　

在資料的梳理(lǐ)過程中(zhōng)，我明顯感覺到從去年開始亞馬遜在中(zhōng)國(guó)的物(wù)流體(tǐ)系建設開始提速，而且目前已經初具(jù)規模。今年以來，亞馬遜開始在中(zhōng)國(guó)市場上頻頻發力，一系列的營銷活動也越來越适合中(zhōng)國(guó)消費者的口味，網站流量增速明顯，這一睡獅的覺醒值得所有(yǒu)電(diàn)商(shāng)企業關注。 　　

1、倉儲：目前亞馬遜中(zhōng)國(guó)在北京、上海、廣州、天津、昆山(shān)、哈爾濱、沈陽、西安(ān)、廈門、南甯、武漢、蘇州、成都等城市建設有(yǒu)15個運營中(zhōng)心，總體(tǐ)倉儲面積已經超過70萬平方米，涵蓋了華北、東北、華南、西北、華中(zhōng)等全國(guó)大部分(fēn)地區(qū)。可(kě)是在2011年7月份，亞馬遜的運營中(zhōng)心還沒有(yǒu)超過10個。 　　

2、配送：亞馬遜中(zhōng)國(guó)在北京、上海、廣州、深圳和天津等19個城市自建有(yǒu)配送團隊，這些城市的消費者可(kě)以享受亞馬遜當日達的服務(wù)，其他(tā)城市的訂單則主要通過四通一達和順豐完成。通過不斷擴大倉儲設施，亞馬遜計劃在國(guó)内更多(duō)的城市提供當日達和次日達服務(wù)。此外，亞馬遜中(zhōng)國(guó)在1900多(duō)個城市支持貨到付款，在全國(guó)160個城市實現POS機刷卡付費。 　　

3、幹線(xiàn)：亞馬遜中(zhōng)國(guó)的幹線(xiàn)運輸包含亞馬遜庫房之間調撥運輸業務(wù)，亞馬遜庫房到外埠配送站訂單運輸業務(wù)，配送站到亞馬遜庫房的退貨運輸業務(wù)等。這些業務(wù)亞馬遜是通過招标的形式完成的。 　　

4、總結：倉儲（70多(duō)萬平方米）+配送（19個城市自建配送團隊+其他(tā)快遞公(gōng)司）+幹線(xiàn)（招标）。 　　

四、當當網 　　

1、倉儲：當當網的财報顯示，截止2012年12月31日當當網在北京、上海、廣州、成都、武漢、鄭州等全國(guó)11個城市有(yǒu)20家物(wù)流中(zhōng)心，總體(tǐ)的倉儲面積達到42萬平方米。 　　

2、配送：當當網并沒有(yǒu)選擇自建配送團隊，他(tā)的配送有(yǒu)三類合作(zuò)夥伴共同提供：城市内的落地配公(gōng)司、第三方快遞公(gōng)司（四通一達加順豐）以及中(zhōng)國(guó)郵政，其中(zhōng)與各個城市内的落地配公(gōng)司合作(zuò)是當當網完成最後一公(gōng)裏的最重要方式。在與落地配公(gōng)司的合作(zuò)過程中(zhōng)，為(wèi)了最大化的降低風險，當當網會在主要的城市選擇至少兩家的落地配公(gōng)司。在合作(zuò)過程中(zhōng)，當當會要求這家公(gōng)司為(wèi)其提供保證金，一年簽一次合同。目前，當當在21個城市可(kě)以做到當日達，在11個城市可(kě)以晚間送貨，在中(zhōng)國(guó)超過1100多(duō)個城市提供貨到付款服務(wù)。但由于很(hěn)大程度上依賴于合作(zuò)夥伴，配送時間較難以保證。 　　

3、幹線(xiàn)：當當網的幹線(xiàn)運輸主要是采用(yòng)與其他(tā)公(gōng)司合作(zuò)的方式。 　　

4、總結：倉儲（42萬平方米）+配送（以落地配為(wèi)主，其他(tā)快遞公(gōng)司和中(zhōng)國(guó)郵政為(wèi)輔）+幹線(xiàn)（與其他(tā)公(gōng)司合作(zuò)）。 　　

五、唯品會 　　

唯品會的物(wù)流體(tǐ)系建設策略類似當當網，不過不同的是唯品會準備自建幹線(xiàn)運輸團隊。唯品會高級副總裁唐倚智表示：“在全國(guó)建立密集的倉儲基地，整合調配資源，打通電(diàn)商(shāng)上下遊，提升用(yòng)戶體(tǐ)驗，這是唯品會物(wù)流鏈的終極目标。” 　　

1、倉儲：在上市之後，唯品會明顯加快了倉儲設施的建設速度。目前，唯品會在廣東、江蘇昆山(shān)、四川成都以及北京總共建設有(yǒu)超過22萬平方米的倉儲中(zhōng)心，這一數字在唯品會去年初上市時僅為(wèi)11萬平方米。2013年6月19日，唯品會又(yòu)宣布将在湖(hú)北武漢鄂州葛店(diàn)經濟技(jì )術開發區(qū)，投資16億元建設華中(zhōng)區(qū)物(wù)流配送中(zhōng)心。預計今年底唯品會的倉儲面積将近40萬平方米。截止2012年12月31日，唯品會擁有(yǒu)員工(gōng)5043人，相比2012年初2934人，增長(cháng)71.88%，其中(zhōng)物(wù)流配送人員3609人，占比高達71.6%。 　　

2、配送：與當當網類似，在配送方面唯品會采用(yòng)“以落地配公(gōng)司為(wèi)主，搭配四通一達加順豐”的模式。目前與唯品會合作(zuò)的落地配公(gōng)司有(yǒu)60多(duō)家，完成了唯品會98%的訂單配送，剩下的2%是通過其他(tā)快遞如順豐、EMS、四通一達。 　　

3、幹線(xiàn)：2013年6月28日，在唯品會物(wù)流商(shāng)大會上，唯品會高級副總裁唐倚智表示“幹線(xiàn)+落地配”将是唯品會今後專注完善的主要物(wù)流模式。這就意味着，唯品會将會圍繞華南、華東、華北、西南四大倉庫建立自有(yǒu)幹線(xiàn)運輸車(chē)隊，以提高貨物(wù)之間的調撥效率。 　　

4、總結：倉儲（22萬平方米，2013年底将達40萬平方米）+配送（以落地配公(gōng)司為(wèi)主，搭配四通一達加順豐）+幹線(xiàn)（籌劃自建） 　　

六、易迅網 　　

1、倉儲：易迅網目前在上海、深圳、北京、重慶、武漢、西安(ān)等地建有(yǒu)倉儲物(wù)流中(zhōng)心，庫房面積超過10萬平米。2013年7月底，易迅網還将完成在廣州、成都、濟南、沈陽、鄭州等10個一二線(xiàn)城市的倉儲建設，屆時，易迅的倉儲面積将達到23萬平米以上。覆蓋全國(guó)80%以上的網購(gòu)市場。 　　

2、配送：易迅網在超過20個城市自建了配送隊伍，覆蓋了上海、杭州、蘇州、南京、無錫、揚州、深圳等多(duō)個一二線(xiàn)城市。在服務(wù)上，易迅網主打快，2010年首創“一日三送，晚間配送”的精(jīng)準配送服務(wù)，2011年推出“閃電(diàn)送”快速服務(wù)。 　　

3、幹線(xiàn)：通過與其他(tā)公(gōng)司合作(zuò)完成幹線(xiàn)運輸。 　　

4、總結：倉儲（即将達到23萬平方米）+配送（20個城市自建配送團隊）+幹線(xiàn)（與其他(tā)公(gōng)司合作(zuò)）。 來源:钛媒體(tǐ)