湖(hú)北鄂州建設亞洲首個專業貨運樞紐

中(zhōng)新(xīn)社湖(hú)北鄂州8月15日電(diàn) 題：湖(hú)北鄂州建設亞洲首個專業貨運樞紐

中(zhōng)新(xīn)社記者 梁婷
      近日，在湖(hú)北鄂州市走馬湖(hú)水系綜合治理(lǐ)項目施工(gōng)現場，隻見挖掘機、渣土車(chē)正緊張有(yǒu)序施工(gōng)作(zuò)業。作(zuò)為(wèi)鄂州機場場道建設的基礎工(gōng)程，該項目在完成抽水、清淤等前期工(gōng)作(zuò)後，正進行地基處理(lǐ)。

      湖(hú)北國(guó)際物(wù)流核心樞紐項目2016年正式落戶鄂州，這是全球第四個、亞洲首個專業貨運樞紐。項目近期總投資約為(wèi)320.63億元(人民(mín)币，下同)，包括機場工(gōng)程、轉運中(zhōng)心工(gōng)程、航油工(gōng)程和順豐航空基地工(gōng)程等四個部分(fēn)。

      根據規劃，鄂州機場是貨運為(wèi)主、客貨兼顧的公(gōng)共平台。近期将建設東西兩條長(cháng)3600米、寬45米、4E級标準的遠(yuǎn)距跑道，規劃用(yòng)地面積1189公(gōng)頃，2030年旅客吞吐量150萬人次，貨郵吞吐量330萬噸，飛機起降9.2萬架次；遠(yuǎn)期規劃建設第三跑道，規劃用(yòng)地面積2391公(gōng)頃，2050年旅客吞吐量2000萬人次，貨郵吞吐量908萬噸，飛機起降27萬架次。

       湖(hú)北國(guó)際物(wù)流機場有(yǒu)限公(gōng)司飛行區(qū)部部長(cháng)助理(lǐ)陳少圍介紹，走馬湖(hú)水系綜合治理(lǐ)工(gōng)程将在今年12月底全部完工(gōng)；轉運中(zhōng)心和順豐航空基地初步設計正順利開展；供油工(gōng)程已完成碼頭油庫規劃、勘界；機場配套供水供電(diàn)供氣等積極推進。

     據了解，美國(guó)孟菲斯國(guó)際機場是世界航空貨運中(zhōng)心之一，機場周邊融合了科(kē)研、加工(gōng)制造、倉儲、物(wù)流以及商(shāng)務(wù)等産(chǎn)業增值鏈，貢獻了當地30%以上的GDP。

      中(zhōng)國(guó)民(mín)航大學(xué)臨空經濟研究中(zhōng)心主任曹允春認為(wèi)，打造湖(hú)北國(guó)際物(wù)流核心樞紐，既是基于中(zhōng)國(guó)目前尚未形成專業航空貨運樞紐的這一現實需求；同時，鄂州所處地理(lǐ)位置優越，國(guó)内快遞巨頭順豐速運入駐雙重因素疊加，也給了鄂州對标美國(guó)孟菲斯的底氣。

      數據顯示，鄂州機場1000公(gōng)裏飛行半徑、300公(gōng)裏“公(gōng)鐵水”物(wù)流轉運範圍，将覆蓋整個武漢城市圈和長(cháng)江中(zhōng)遊城市群，機場1.5小(xiǎo)時飛行圈覆蓋全國(guó)90%的經濟總量。

      專家團隊對湖(hú)北國(guó)際物(wù)流核心樞紐進行專題研究，鄂州機場2030年貨郵吞吐量可(kě)達到330萬噸以上，屆時可(kě)拉動區(qū)域工(gōng)業總産(chǎn)值4000億元，物(wù)流業産(chǎn)值1500億元，GDP增加2000億元。

      鄂州市副市長(cháng)李忠祿表示，湖(hú)北國(guó)際物(wù)流核心樞紐布局在鄂州，但它不僅是鄂州的機場，也是湖(hú)北對外開放高地，更是中(zhōng)國(guó)未來的航空貨運門戶；通過開辟全球空中(zhōng)貨運通道，形成覆蓋全國(guó)、輻射全球的航空網絡。

       據介紹，鄂州機場将與高鐵、長(cháng)江、高速有(yǒu)效銜接，完善多(duō)式聯運樞紐，打造長(cháng)江經濟帶綜合立體(tǐ)交通走廊。同時，與武漢天河機場共建武漢航空客貨雙樞紐，實現與武漢鐵水公(gōng)空等全球化口岸互聯互通。

     對此，曹允春表示，樞紐機場建設有(yǒu)利于打造現代化航空物(wù)流體(tǐ)系，提升中(zhōng)部地區(qū)的全球競争力和産(chǎn)業鏈地位，促進長(cháng)江中(zhōng)遊城市群實現更高水平的對外開放。

     他(tā)認為(wèi)，要發揮航空貨運樞紐帶動作(zuò)用(yòng)，一方面要培育壯大先進臨空制造業，促進産(chǎn)業鏈配套，打造長(cháng)江中(zhōng)遊城市群高端産(chǎn)業集聚區(qū)，形成全球生産(chǎn)和消費供應鏈重要節點；另一方面完善體(tǐ)制機制，促進武漢航空客貨雙樞紐協同發展。(完)