俗話說，“三百六十行，行行出狀元”。在一個行業裏面要成為(wèi)“狀元”，可(kě)不是簡單的事，背後往往蘊藏了久久為(wèi)功的堅持。近日，網絡上有(yǒu)一段85後小(xiǎo)姐姐90分(fēn)鍾默畫全國(guó)鐵路圖的視頻火了起來。廣大網友被小(xiǎo)姐姐郭志(zhì)紅圈粉，表示“這就是最強大腦”。
一張手寫全國(guó)鐵路圖，涵蓋807個站名(míng)、343個線(xiàn)名(míng)、606個接算站、201個非接算站，東至撫遠(yuǎn)、西至喀什，北至漠河、南至三亞……用(yòng)“行走的活地圖”來形容一點也不為(wèi)過。如此，龐雜廣博的鐵路體(tǐ)系、縱橫交錯的分(fēn)布站線(xiàn)、精(jīng)緻細微的筆(bǐ)觸延展，一切都在腦海裏形成了印記，像裝(zhuāng)進了心胸中(zhōng)的家珍。其實，這種技(jì )能(néng)的修煉，并非是天然的禀賦，為(wèi)畫出精(jīng)細複雜的路線(xiàn)圖，郭志(zhì)紅曾買過500張打印紙，工(gōng)作(zuò)之餘每天至少練習5個小(xiǎo)時，摸索出自己一套辦(bàn)法，默默堅持了3年。正因如此，郭志(zhì)紅能(néng)夠很(hěn)快為(wèi)乘客提供出最優出行方案。
古人說，“寶劍鋒從磨砺出，梅花(huā)香自苦寒來”。一張手畫鐵路圖，是從略顯“笨拙”的辦(bàn)法裏沉澱與打磨出來的。這也從側面啓示，世界上沒有(yǒu)任何事情是輕輕松松、敲鑼打鼓完成的，每一次人生的升華和拾級，都需要腳踏實地、求真務(wù)實。一份工(gōng)作(zuò)、一份事業同樣如此，沒有(yǒu)耐得住的韌勁和坐(zuò)得住的鍛造，就不可(kě)能(néng)将業務(wù)水平和專業素養修煉到人人仰慕的地步。所以說，從來就沒有(yǒu)什麽“最強大腦”，隻不過是堅持和努力的結果。
“做到極緻，就會放光”。90分(fēn)鍾默畫全國(guó)鐵路圖，除了堅韌的意志(zhì)和出衆的品格，更能(néng)窺視對鐵路服務(wù)這份工(gōng)作(zuò)、這個崗位的熾愛之情和敬業之心。立足平凡書寫不凡，紮根日常尋覓非常。可(kě)以說，多(duō)想一層、多(duō)做一些、做到極緻，看起來容易，堅持下去就難，将個人職責同事業融合起來，上升的不僅僅是個人職業素養，還有(yǒu)個人與社會、個人與國(guó)家的精(jīng)神境界和大我人生。或許，這才是公(gōng)衆誇贊的“最美小(xiǎo)姐姐”最美之處。
90分(fēn)鍾默畫全國(guó)鐵路圖，把整個鐵路系統裝(zhuāng)在胸中(zhōng)，懷抱對鐵路事業的自豪與驕傲，感念偉大祖國(guó)飛速發展的偉大成就，這是在平凡崗位中(zhōng)樹立起一座“無形大廈”，為(wèi)每一個平凡勞動者、工(gōng)作(zuò)者打造了一座對标看齊的“敬業豐碑”。
