因不滿總公(gōng)司未及時支付跨區(qū)域取件補助，從4月28日開始，申通快遞北京房山(shān)二部公(gōng)司多(duō)家承包商(shāng)停止送件，導緻該公(gōng)司倉庫内積壓上萬件快遞。對此，申通快遞北京公(gōng)司5月4日晚回應記者稱，補助問題已協商(shāng)解決，積壓快遞在兩天内處理(lǐ)完畢。
昨日中(zhōng)午，房山(shān)二部公(gōng)司積壓快件已經減少，但當事承包商(shāng)表示，停止送件導緻的罰款問題解決前，他(tā)們還不會恢複送件。
150平米庫房上萬件快遞積壓
5月3日下午，有(yǒu)網友發微博稱，“申通快遞北京房山(shān)二部公(gōng)司不到一個月癱瘓兩次，快遞也拿(ná)不了！聽說壓榨承包商(shāng)，總公(gōng)司跨區(qū)取件，真不知道有(yǒu)沒有(yǒu)人能(néng)管了！”
4日下午，記者前往位于窦店(diàn)鎮瓦窯頭村的申通快遞房山(shān)二部公(gōng)司，150平方米左右的倉庫内，堆積的快遞占了一大半面積，還有(yǒu)數人在快遞堆裏翻撿。
前來找快遞的王先生告訴記者，他(tā)上月在網上購(gòu)買的東西，記錄顯示到北京一個星期了，但到目前還未收到。無奈，他(tā)隻好驅車(chē)23公(gōng)裏來網點尋找，“現場快遞員隻跟我講了大緻位置，讓我自己去翻，現在已經找了兩個小(xiǎo)時還沒找到。”
陳女士則表示，自己有(yǒu)一件快遞是給女兒購(gòu)買的面膜，4月30日就顯示到了。“我的快遞體(tǐ)積比較小(xiǎo)，這麽一大堆上哪去找？”陳女士的丈夫告訴記者，他(tā)們一家驅車(chē)16公(gōng)裏從青龍湖(hú)趕來，已經找了接近3小(xiǎo)時，“實在找不到就不要了，耽誤太多(duō)時間了。”
現場一位快遞員表示，4月28日開始，出現快遞積壓，目前場内約有(yǒu)快遞上萬件。雖然總公(gōng)司加派他(tā)們來送件，但他(tā)們對地理(lǐ)環境不熟悉，且這些區(qū)域多(duō)集中(zhōng)在鄉村、山(shān)區(qū)，導緻送件速度減慢。
兩位參與“停止送件”的承包商(shāng)表示，他(tā)們每天的送件量為(wèi)400件左右，房山(shān)二部公(gōng)司每天的送件量為(wèi)5000件到6000件，雖然這幾天有(yǒu)快遞員斷斷續續在送件，但積壓量已超過10000件。
承包商(shāng)稱因利益受損“停止送件”
4日下午，承包商(shāng)張先生告訴記者，申通快遞房山(shān)二部公(gōng)司參與“停止送件”的二級承包商(shāng)，連他(tā)在内共有(yǒu)4位，承包區(qū)域包括青龍湖(hú)鎮、石樓鎮、燕山(shān)地區(qū)、城關老城、大石河等地，停止送件已持續一周多(duō)。
談及原因，張先生及在場的另一位承包商(shāng)王女士表示，總公(gōng)司自去年開始到其承包區(qū)域内進行跨區(qū)域取件，但未按照約定支付跨區(qū)域取件的補助，他(tā)們認為(wèi)，總公(gōng)司此舉導緻承包商(shāng)利益受損，所以他(tā)們用(yòng)停止送件的方式表達不滿。
這些承包商(shāng)表示，總公(gōng)司跨區(qū)域取件，一定程度上會影響其承包區(qū)域内的取件業務(wù)。張先生透露，一級承包商(shāng)給他(tā)們送件的價格為(wèi)1元1件，他(tā)們給下屬快遞員的價格也是1元1件，這導緻送件幾乎沒有(yǒu)利潤，因此取件是利潤大頭。
張先生介紹，他(tā)們日常取件的價格為(wèi)4.7元每公(gōng)斤，但據他(tā)們所知，總公(gōng)司跨區(qū)域取件的價格大大低于他(tā)們，這将對他(tā)們在本區(qū)域内取件産(chǎn)生影響。
回應
申通：積壓快遞兩天内處理(lǐ)完畢
4日晚間，針對上述承包商(shāng)訴求及快遞積壓事件，申通快遞北京公(gōng)司一位宋姓負責人告訴記者，跨區(qū)域取件隻針對大宗客戶，而區(qū)域承包商(shāng)大多(duō)隻針對零散客戶，因此跨區(qū)域取件與區(qū)域承包商(shāng)經營範圍沒有(yǒu)沖突，未對區(qū)域承包商(shāng)利益造成損害。
此外，為(wèi)保護承包商(shāng)利益，他(tā)們在跨區(qū)域取件時會根據取件數量對承包商(shāng)進行補助。針對此次事件中(zhōng)承包商(shāng)稱未收到補助，是因此前公(gōng)司在安(ān)排此事時出現一些承接上的問題，目前補助發放已協調解決。
對承包商(shāng)所稱低價取件一事，宋經理(lǐ)表示，絕無低價取件這種情況，實際上在加上對承包商(shāng)的補助後，他(tā)們跨區(qū)域取件的價格不會低于承包商(shāng)自己取件的價格，跨區(qū)域取件隻是針對承包商(shāng)無力應對的大宗客戶，不可(kě)能(néng)對承包商(shāng)利益産(chǎn)生損害。對于積壓的快遞，宋經理(lǐ)表示，已加派至少20位快遞員進行派送，預計兩天内恢複正常。
一位承包商(shāng)告訴記者，此次“停止送件”涉及的區(qū)域大多(duō)為(wèi)城鄉接合部、農村、山(shān)區(qū)，與城區(qū)送件不同，這些區(qū)域送件多(duō)為(wèi)“村組”送件，即送到一集中(zhōng)地點後，通知村民(mín)前來領取，能(néng)否快速及時送件，往往取決于快遞員對這一地方的熟悉程度。
4日下午，現場一位加派的快遞員表示，相比地方承包商(shāng)下屬的快遞員，他(tā)們對鄉村地方不熟悉，“有(yǒu)的地方手機導航倒是能(néng)找到，但找過去所花(huā)費的時間較長(cháng)，這導緻送件速度慢。”
在青龍湖(hú)鎮從事快遞工(gōng)作(zuò)已經8年的羅先生稱，村鎮地區(qū)送快遞有(yǒu)“熟人”效應，這對及時送件、減少投訴量很(hěn)有(yǒu)作(zuò)用(yòng)，不熟悉情況的人送件可(kě)能(néng)需時間适應。
4日晚間6時30分(fēn)許，記者在申通快遞北京公(gōng)司看到，房山(shān)二部呈送公(gōng)司總部的事務(wù)審批流程表顯示，針對承包商(shāng)提出的補助問題，“北京公(gōng)司按照取件量，每票（件）給予房山(shān)二部1毛錢補助。”房山(shān)二部負責人張先生表示，目前這項審批已獲北京公(gōng)司領導批準，隻需次日補全流程即可(kě)施行。
昨日下午，承包商(shāng)從房山(shān)二部庫房發給記者的圖片顯示，積壓快遞數量已明顯減少。承包商(shāng)張先生表示，雖然目前補助問題已解決，但這幾日停止送件的罰款他(tā)們不願承擔，在這一問題解決前，他(tā)們不會恢複送件。
追問
跨區(qū)域取件為(wèi)何需向承包商(shāng)支付補助？
維護與承包商(shāng)關系，防止市場被同行占據
對于補助問題，申通快遞北京公(gōng)司方面稱，跨區(qū)域取件隻針對大宗客戶，而這些客戶是零散承包商(shāng)無力應對的。之所以支付補助，是為(wèi)了維護承包商(shāng)的利益，保證其區(qū)域内快遞業務(wù)的正常運行。
針對這一說法，申通快遞房山(shān)區(qū)一位一級承包商(shāng)向記者透露，補助的産(chǎn)生，實際上是地方承包商(shāng)與公(gōng)司博弈的結果。
這位承包商(shāng)舉例說，一客戶一次性下5000單，面單量、運輸所需的大型貨車(chē)、墊資額這些條件都是部分(fēn)小(xiǎo)承包商(shāng)不具(jù)備的，總公(gōng)司針對這些大宗客戶進行跨區(qū)域取件，是為(wèi)了加強市場覆蓋，防止市場空間被同行占據。
但是，這位承包商(shāng)也表示，目前快遞業面臨工(gōng)資待遇低、招工(gōng)難等問題，總公(gōng)司為(wèi)了維護與地方承包商(shāng)的合作(zuò)關系，防止市場被同行占據，遂采取補助方式進行維護。這位承包商(shāng)表示，補助在行業内确實存在，但并非所有(yǒu)地區(qū)都有(yǒu)，他(tā)所管轄的承包區(qū)便沒有(yǒu)補助。
新(xīn)京報記者 盧通
