中(zhōng)國(guó)高鐵不僅技(jì )術先進，并且擁有(yǒu)大規模建設、實際運用(yòng)的先進經驗，是中(zhōng)國(guó)制造走向世界的“金名(míng)片”。

就在不久之前，被稱作(zuò)“最新(xīn)版中(zhōng)國(guó)高鐵”的“複興号”在京滬高鐵正式雙向首發。

設計時速高達350公(gōng)裏，将成為(wèi)我國(guó)先行最快的動車(chē)組。

以後小(xiǎo)夥伴們出行的時間将被大大縮減，是不是覺得很(hěn)自豪呢(ne)？

但是不久之前卻傳來一個消息，據說美國(guó)制造的超級高鐵開始測試了，時速最高可(kě)超過1200公(gōng)裏，那可(kě)是比飛機還要足足快了兩倍啊！

我的小(xiǎo)夥伴們是不是都驚呆了呢(ne)？那就讓我們看看到底是怎麽回事吧。

7月14日據國(guó)外媒體(tǐ)報道，超級高鐵公(gōng)司Hyperloop One宣布：他(tā)們剛剛完成了一個完整的系統測試，在真空環境下完成了首次全規模的超高速運輸系統測試。

該公(gōng)司把這次測試稱作(zuò)Hyperloop One“曆史性的時刻”，認為(wèi)其重要性堪與萊特兄弟(dì)的“第一次飛行”媲美。

Hyperloop One發言人表示，該公(gōng)司今後幾周将在内華達的一組軌道上測試一輛長(cháng)28英尺(8.5米)的列車(chē)，計劃在這個階段的測試中(zhōng)達到250英裏(402公(gōng)裏)的時速。

在全尺寸測試超回路的第一階段，一種使用(yòng)磁懸浮在其軌道上懸停，加速5.6秒(miǎo)。這可(kě)能(néng)看起來不太長(cháng)——但它的時間足夠達到每小(xiǎo)時70英裏(約合113公(gōng)裏)。

在它的第一個實地演示中(zhōng)，它不會在大多(duō)數美國(guó)的州際公(gōng)路上獲得超速罰單，但這僅僅是幾個計劃中(zhōng)的系統測試的第一個。

下一個測試階段，開發人員計劃達到每小(xiǎo)時250英裏的速度。